On any Sunday...Championnat UFOLEP Rhone-Alpes 2008
"T'en a pas marre de te casser les os?" "T'es devant au moins? Y a quoi à gagner?" "Tu t'es musclé le poignet ce weekend, vrai sport de branleur le Motocross!" "Toute ta famille roule? Même ton père? Mais vous êtes barjots!!!" etc... Je sais pas vous mais c'est le genre de réflexion que j'entend assez souvent quand on me parle de mon sport: le Motocross! Il est vrai que ce n'est pas toujours comprehensible d'un point de vue exterieur. Tourner en rond toute une journée, bouffer de la poussières et des cailloux quand ce n'est pas de la boue, les blessures à répètition et je ne vous parle même pas de l'entretien mécanique! Certains préfèrent aller à l'église le Dimanche pour une histoire de passion... Et bien nous c'est un peu pareil!
Ca va bientôt faire dix ans que je m'aligne derrière la grille de l'UFOLEP Rhone-Alpes, autrefois Lyonnais, et rien à changé. Bien sur de nouvelles têtes arrivent, d'autres partent mais le plaisir est toujours bien présent. Certains sont là pour jouer le classement général, d'autres pour revoir leurs potes et faire la fête, beaucoup ne roulent que pendant les courses et certains éspèrent se qualifier en 125 A , tandis que des pilotes FFM viennent car ils ont un trou dans leur calendrier. La moto sert d'exutoire à une semaine de boulot. Les parents serrent les fesses quant ils encouragent leurs gônes sur le bord de la piste, de même pour les rejetons durant les manches Prestiges, véritable colonne vertèbrale du championnat! Il y a bien longtemps un film (culte) à été tourné sur le sujet avec un certains Steve McQueen: On any Sunday! Hé bien voyez vous ce film est à l'affiche tout les weekends d'Avril à Octobre sur tout les terrains de cross!
En souvenir du # 78, Christopher Morgan.
Montanay (69) #1:
Une fois n'est pas coutume, le début de saison s'est déplacé en bord de Saone du coté de Neuville. Nouveau tracé pour le championnat mais aussi nouveau systeme de pointage avec l'arrivée des transpondeurs. Une nouveauté très polemiqué dans le parc coureur du fait du coût de la p'tite boite. On peut prevoir dans un futur proche un système de qualif' au chrono, de toute façon l'objet tant décriés a permis aux pointeuses (que l'on ne remercie jamais assez) de soufflé un peu et de rendre leur tâche moins dur (on espère!). Du coté de la piste, c'était digne d'un MX US! Un grand champs avec une bonne terre retourné et arrosé comme il se doit! Peu de sauts, il est vrai mais de bonnes vagues dans les lignes droites et des virages offrant pas moins de 4 traces diffèrentes. Physiques mais l'on retrouvait l'essence même du Motocross malgrès le peu de dénivelés. Une bonne entrée en la matière!
Bourg d'Oisans (38) #8:
Un paysage que l'on n'a pas l'habitude de voir en MX. Au pied des montagnes, dans une vallée encaissé, le village à quelques kilomètres, le départ des sentiers de randos...Dépaysement garantis pour cette nouvelle épreuve. Le terrain fut lui aussi une agréable surprise, tracé dans de la marne, avec cette fameuse terre grise, il s'est avéré aussi plaisant pour les pilotes que pour les spectateurs avec une piste visible à 90% et qui permettait bon nombres de dépassement! Le spectacle fut assuré! 
Tarare (69) #9:
LE rendez-vous de l'année a été un peu décevant! Le circuit était très glissant alternant passages boueux avec de grosses ornières et parties bétons ultra-secs laissant beaucoup de pilotes désorientés. Peu ont réussi à utiliser le tracé comme il faut et l'on a été témoins de nombreuses chutes plus ou moins graves. Le grand air frais pour le championnat vient de la catégorie 250/500 qui est très disputés avec de bonnes grilles bien remplis!
De haut en bas:
1. Le Maxou à Budds Creek? hé non Montanay dans la Dombes!
2. 1er courses en 250cc, 1er block-pass! Tibo.
3. L'Olivette à Bourg d'Oisans
4. Le p'tit lapin plein d'poil et les Ecrins en toile de fond.
5. Y a un intrus sur le podium.
Photos de Thomas Di Litta